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  各位觀眾朋友們，大家好！歡迎來到《民生熱點面對面》政務直播節目，本期節目的主題是大同綜合客運中心熱點問題。我是今天的主持人張瑤。大同綜合客運中心自10月10日投入試運營以來，引起了廣大市民和游客的高度關注。今天我們特別邀請了交通部門相關負責同志，來為大家解答涉及大同綜合客運中心的熱點問題。無論您是在計劃通過客運中心出行還是已經在客運中心感受過交通換乘，如果您對客運中心有不了解的或者是覺得有需要進一步改善的問題，我們都希望能通過今天的直播間，在這里為您提供幫助。首先來介紹一下今天來到直播間的三位嘉賓：大同市交通運輸局副局長張玉坤，大同市公交公司總經理董文榮，雁運公司總經理劉春。

  再次感謝三位嘉賓今天來到我們直播間。首先請市交通局張玉坤副局長介紹一下大同綜合客運中心的總體情況。

  大同綜合客運中心是大同高鐵南站配套的公路客運基礎設施，是大同市交通運輸體系布局的重要組成部分。同時，也是我省最大的單體綜合樞紐，是按照綜合樞紐的要求，公交、出租、班線車等多種交通運輸工具無縫隙零換乘的標準進行建設。

  項目緊鄰大同高鐵南站，主要包括換乘大廳、候車廳、售票廳、旅游集散中心、公交場站、出租車場等設施，主要提供長途班線、公交、旅游租車、出租車及高鐵換乘等服務。

  項目總體設計與大同南站保持功能銜接、風格一致。在市委市政府的統一安排下，2024年10月10日大同市客運中心開始試運營。

  乘客從高鐵南站北出站口出站后，可通過地下通道前往客運中心，從高鐵南站出站口至客運中心換乘大廳距離約310米。

  隨著大同綜合客運中心的開通運營，能進一步完善大同南站綜合樞紐的功能，促進高鐵、公交、出租、長途客運、旅游集散等一體化發展，最大限度的減少各種交通方式的換乘距離，給廣大市民和來同游客帶來更快捷、更安全、更方便的體驗。

  相信大家對大同綜合客運中心有了更加全面的了解，大同綜合客運中心的開通運營確實更加方便了旅客出行，特別是高鐵和公路的轉換，可以說是真正實現了“零換乘”。接下來，我們將進入現場問答環節，針對近期大家普遍關心的熱點問題進行一一解答。

  前期，我們通過12345政府服務熱線和政府網站等途徑，收集了許多大家比較關注的問題，我們交通部門會同其他相關部門，對提前收集到的這些大家比較關注的共性問題給出了解決辦法。接下來，請山西汽運集團雁北汽車運輸有限公司劉總介紹一下雁運公司作為大同綜合客運中心的運營單位，前期做了哪些準備工作？

  雁運公司是大同市唯一一家從事道路旅客運輸的國有專業道路運輸企業，隸屬于山西汽運集團，已有75年的發展歷史。目前雁運公司在大同市內共運營有三家汽車站，分別是大同綜合客運中心、大同汽車客運東站、棚戶區汽車站，三個汽車站呈三角態勢，構建起大同市兩區客運出行體系。為了順利入駐大同綜合客運中心，在大同市交通局等部門的協調指揮下，雁運公司多次召開專題工作會議，制定運營方案，明確各階段的目標和任務，合理分配人力、物力、車輛、站場等資源，確保具備運營條件。在調整運力方面，將大同汽車客運東站、新南停靠點發往北京、內蒙、陜西、河北、河南、重慶及省內各地市、各縣區的44條客運班線、230余部車輛全部整合至大同綜合客運中心始發，實現高鐵站、客運中心的“零換乘”；在服務保障方面，安排擺渡車往返于各車站接送旅客，并由50多名職工組成志愿者團隊，分別在大同高鐵南站出站口、換乘通道、電梯口等重要位置引導旅客前往綜合客運中心乘坐客運、公交、出租車等公共交通工具，提升游客出行體驗。

  感謝雁運公司在運營大同綜合客運中心前期籌備工作中的辛勤付出，那請問劉總除了客運服務外，公司還有哪些利民特色服務？

  公司除傳統客運班線外，主要還為廣大群眾提供三種客運服務。一是定制客運服務，我公司開通了大同至太原、靈丘、右玉等定制客運線路，并將北京、朔州、薛家灣等班線的車輛進行“大換小”改造，全部采用7—9座小型定制客車，提供“門到門”“點對點”的便捷服務，解決了廣大群眾出行最后一公里的痛點。二是運游融合服務，我公司開通了云岡石窟、恒山、懸空寺、大同古城、應縣木塔、雁門關、土林景區七條景區直通車線路，形成了旅游交通大循環，覆蓋大同、朔州、忻州等地區。從今年年初開始運營到10月底，合計運送游客達13萬人次，為廣大游客提供了安全、便捷的出行方式，有效緩解了景區交通流量壓力，為大同文旅產業發展作出了積極的貢獻，同時為傳統道路旅客運輸企業的轉型發展闖出了一條新路。三是校車服務，我公司現共運營140部校車，覆蓋大同市平城區、云岡區、新榮區、靈丘縣、廣靈縣，渾源校車也即將開通運營，我們的校車主要為各大中小學校、幼兒園、培訓機構等提供專業化、標準化、便捷化的校車接送服務。大同校車今年分別被學習強國、交通強國以及省、市級媒體多次報道，成為了我市的一張城市名片。

  經過劉總的介紹，我們更加深入的了解到，通過資源整合和一系列獨居匠心的特色服務，不僅讓大家的出行更加方便了，同時還全方位滿足了大家的個性化出行需求。劉總，下一步還有哪些新舉措為廣大旅客提供便捷服務？

  作為大同市精神文明的窗口，大同綜合客運中心在做好旅客運輸的基礎上，一是增設了暖心的便民服務接待點。站內主要提供旅游咨詢、酒店預定、餐飲建議、交通指引、票務服務、購物指南、行李寄存等服務。同時，車站二樓有設施齊全的“媽咪小屋”和“愛心驛站”，為特殊旅客和人群提供暖心服務。二是圍繞“吃住行游購娛”旅游要素，擬推出場景化旅游服務。比如，根據不同游客的需求和偏好，提供定制化一日游、二日游旅游產品及其他個性化旅游服務，游客在中心實現吃、住、行、游等服務預約，打造一個全方位、便捷、舒適的旅游服務平臺。三是做好安全保障。安全保障是綜合客運中心的重要職責之一，中心配備專業的安全技術人員和安全監控系統，對運營車輛全程監控，確保車輛安全、平穩運行，為旅客提供出行保駕護航。

  劉總剛剛提到了旅游，今年隨著“黑神話·悟空”的火熱，大同在“十一黃金周”期間旅游達到了井噴，請問劉總，作為運輸企業如何保障客流高峰期的運力？

  今年大同旅游的火爆，是我市作為文化古都影響力的體現，為了接住流量，雁運公司作為大同地區最大的道路運輸企業，擁有豐富的資源和強大的運輸能力。在運力方面，公司有運輸車輛近500部，應急保障車輛200余部，專業駕駛人員和技術人員600余人，能夠有效應對各種突發狀況，確保緊急運輸任務順利完成。在這里我想給大家補充說明的是“應急保障車輛”，如遇客流突增情況，公司可及時調派140部校車、50部定制車輛、31部旅汽車輛作為應急運力隨時調配，保障游客便捷、準時出行。在平臺方面，今年以來，我公司與云岡研究院深度合作，推出景區直通車服務，廣大游客通過在“大同景區直通車”小程序購票，可以方便的實現景區之間的一站式直達。同時，公司運營的大同超捷視野公眾號、大同綜合客運樞紐公眾號，可提供線上售票服務，乘客可在以上兩個公眾號和“智行山西”小程序上提前購買車票，享受“門到門、點到點”的定制客運服務。

  接下來請市公交公司總經理董文榮，介紹一下公交在綜合客運中心的基本情況。

  綜合客運中心試運營后，我們將原先大同南站東側的公交站臺全部調整到綜合客運中心。同時將公交七分公司整體搬遷到客運中心，便于對該中心公交線路的調度指揮和現場管理。在客運中心的公交場站內，我們設立了上客區、下客區、公交IC卡充值點，上客區共設立5個站臺，其中1－4號站臺為市區公交車站臺，5號站臺為縣區公交車站臺。在上客區我們還設置了每條線路的發車時間電子顯示屏，并配有從客運中心始發線路換乘市內其他線路以及到達旅游景點的換乘指引。在客運中心負一層我們還設立了公交旅汽租車服務臺，成立了志愿者服務隊伍，為老弱病殘孕等特殊市民、旅客提供專門的服務和幫助。下一步，計劃在客運中心引入優質的商業服務，比如說餐飲、超市、休閑等等，滿足旅客的需求。

  相信大家更加關注我們公交線路情況，下面請董總給我們介紹一下綜合客運中心運營公交的線路情況？

  目前，已經有12條公交線路進入綜合客運中心，其中市內常規線路有14路、31路、61路、66路、68路、快速公交606線，這些線路分別通往平城區、云岡區的不同方向，并且開通了大同綜合客運中心經古城到云岡石窟的旅游專線，沿途主要停靠法華寺、九龍壁、華嚴寺、觀音堂、晉華宮礦山公園等旅游景點；縣區公交有通往渾源的901－1路、901－2路，通往懷仁、應縣的902路，以及陽高公交108路和109路，實現了城市公交和縣區公交有效銜接，方便市民、游客在市區和縣區之間的往來。

  相信大家跟我一樣，通過董總的詳細介紹，對我們線路有了更加清晰和深入的了解。另外，請董總給我們介紹下大同南站夜間到站乘客如何乘車？

  所提到這個問題，我們一直比較重視，自從大同南站開通運營，我們就一直積極對接大同南站，大同南站與我們公交建立了有效的信息溝通機制，使我們能夠隨時關注到列車時刻信息，便于我們利用公交的智能調度系統，有針對性的、靈活的調整公交車的發車時間和間隔。針對夜間乘車的問題，我們從晚上八點半以后開始發夜班公交，發車的時間都是對應列車到站的時間，做到只要有列車到站，就有公交車等候。比如，在今年國慶假期客流高峰，我們增加的公交班次一直運行到凌晨四點，保障了夜間到站旅客的及時輸送。

  現在我們開放觀眾提問通道，如果您有任何問題，可以在平臺評論區向我們留言，我們會有請臺上的嘉賓實時給予答復，如果線上沒時間回答到您的問題，大家可以通過屏幕上的二維碼用掃碼的方式給我們留言，我們會邀請相關部門負責人和專業人員給大家回復解答。首先，我們看一下網友朋友的提問：“從大同綜合客運中心自助售取票機上購買的車票，可以退票或者是改簽嗎？”這個問題哪位嘉賓回答一下？

  旅客在客運中心的自助售取票機上購買車票后需要改簽的，可以找客運中心人工售票窗口的工作人員進行退改簽操作。

還有旅客想問一下雁運公司的定制車輛（太原、右玉、靈丘）這些線路可以在客運中心坐車嗎？

  這些定制客運線路可以通過大同超捷視野或者智行山西小程序進行下單，旅客可以選擇上下車地點；也可以通過位于客運中心西北角的定制客運接待處，進行線下預約，定制車輛會根據您要求的出行時間，準時在客運中心接站。同時呢，我們將會根據旅客需求，不斷優化服務，推出更多的定制化線路，以方便旅客乘車。

  如果有需要的朋友大家可以關注一下剛剛劉總提到的這兩個平臺，大同超捷視野或者智行山西小程序。接下來請董總來回答一下，有市民反映咱們“客運中心里面公交乘車指示牌等標志、標識設置較少”，那么董總對于進出客運中心乘客換乘的指引上有什么措施？

  這類的問題我們也接到了一些乘客的反映，可以說我們一直在努力的完善相關標志、標識，盡可能的讓乘客快速準確的到達換乘點。并且在客運中心試運營后，我們按照市交通局的統一安排，會同雁運公司、聯運公司組建了志愿者服務隊進行現場引導。目前，我們已經增加了客運中心換乘指引標識和全市公交線網圖。

  這里有位外地游客想問一下，從客運中心可以乘坐景區直通車嗎？

  大同綜合客運中心目前暫時還不能乘坐景區直通車，有需求的游客可以前往大同古城統一乘坐直達景區的直通車。目前我們正積極與各大景區進行溝通協調，各項準備工作已基本就緒，將于近期按旅客需求逐步開通大同綜合客運中心直達各景點的景區直通車業務。

  也就是說我們目前需要大家在東關和陽門前乘坐景區直通車，有位旅客提問：位于北環路的大同汽車客運東站還能繼續購票乘車嗎？

  大同汽車客運東站始發車輛目前全部遷移至客運中心發車，客運東站作為客運中心的中轉站，仍將保留站場功能，通過與客運中心實施聯動，方便旅客就近購票乘車。同時原來的位于魏都大道的新南客運站停運后，我們在馬路對面設置新南臨時停靠點作為過度，搬遷到客運中心后，新南停靠點將繼續發揮功能，為出行旅客提供乘車服務。大同汽車客運東站和新南站都是從客運中心發車后作為途中補票點。所以兩個站的班車都是從客運中心始發。

  市民都比較關注綜合客運中心的換乘問題，有網友提問到“客運中心下一步有沒有新的公交線路規劃”，請董總給大家回答一下。

  下一步，我們計劃在客運中心再增加兩條公交線路。一條是67路，是從大同綜合客運中心（大同南站）開往云岡機場，來解決大同南站與飛機場的接駁問題，這條線路計劃途徑新水灣龍園、東方家園、大同藝校、樊莊家園、開發區東、大同府、大同數據科技職業學院等地點。線路開通后不僅能夠解決高鐵站與飛機場的接駁換乘問題，也極大的方便沿途居民到客運中心的換乘問題。

  另一條是快速公交608線。是從開源街西延的公交平安車場到大同綜合客運中心，該線路計劃途徑楓林逸景、新添堡、清遠南門、華嚴寺、九龍壁、御鑫花都、月星家居、方特，終點到大同綜合客運中心（大同南站）。

  如果有朋友居住在這兩條線附近，您可以多多關注一下。還有網友提問：客運中心的長途車發車時間是否結合動車到站時間進行調整，從南站中轉回縣城的乘客能否實現便捷服務？

  目前客運中心始發的縣際班車班次按照一定的時間間隔，基本從早到晚均有發班車輛，旅客可以根據到達高鐵南站的時間，合理購買就近時間點的班次換乘出行。

  我們看到這位網友的留言，他是一位出租車司機，想咨詢出租車候車區沒有公共衛生間和應急安全通道，不知這個問題哪位嘉賓能回答一下？

  這位司機師傅提到的問題我們在試運營期間已經注意到，我們在試運營期間一直秉持著發現一個問題解決一個問題的態度，不斷完善客運中心的各項功能。客運中心出租車候車區缺少公共衛生間和應急通道不完善的問題，目前我們會同市住建局進行了對接，并達成一致意見，計劃近期在出租車地下候車區新建一座公共衛生間并規劃應急安全通道，進一步保障司機師傅和乘客的出行需求和安全，公共衛生間建成前，可到換乘通道游客服務中心附近衛生間解決如廁需求。

  所以城建離不開我們政府各個部門的大力支持和通力合作。還有乘客提到“公交線路調整到客運中心后，周邊部分居民出行不方便了”，這個問題不知董總注意到了沒有？

  這個問題主要集中在文瀛南路附近的小區，文瀛南路是通往原先大同南站東側臨時公交站的必經之路，現在客運中心投入使用后，由于原先的臨時公交站調整到客運中心，我們就根據道路情況，將14路、31路、61路、66路四條進出客運中心的線路走向做了調整，但仍保留了68路原有的線路走向。68路目前配備19臺車輛，每天運營90個趟次，在高峰時段，每趟的發車間隔僅為6分鐘。我們根據智能調度系統大數據分析對比，調整后，保留的68路能夠滿足沿線龍泉悅府、新水灣龍園、東方家園周邊居民的出行需求。下一步，我們將根據客流情況，及時優化客運中心周邊公交線網，保障市民的出行需求。

  有游客提問到“從客運中心到云岡石窟的車比較少，不方便”，這個問題哪位嘉賓來回答一下。

  目前，客運中心到云岡石窟景區公交線路由大同眾安公交公司來運營，目前還處于試運營階段，這條線路在客運中心的5號站臺發車，每天4個班次，上午9點40分、10點30分兩個班次，中午12點30分、1點30分兩個班次，在旅游出行高峰期還將按客流需求實時增加運營車輛和班次。同時，也可以乘坐我們的常規公交車前往云岡石窟，也就是在客運中心乘坐68路公交車到新開里的公交四公司，換乘3路公交車到達云岡景區。

  有細心的乘客提到“在客運中心發現，公交電子顯示屏上，有的線路不顯示發車時間”，請問董總這是什么情況？

  為了方便乘客乘車，我們在客運中心公交上客區設置了實時顯示車輛發車信息的電子屏。目前進入客運中心的12條公交線路，有的是把客運中心作為始發站，有的是把客運中心作為終點站。在客運中心始發的公交線路，在顯示屏上可以隨時顯示發車時間，那么將客運中心作為終點站的線路，比如66路，它是從大同火車站始發，由于車輛還沒有到達終點站，那么從客運中心返程的發車時間尚未確定，所以暫時沒有發車時間顯示，這種情況下在電子顯示屏上就由“－”代替。待車輛進站以后，我們的調度人員會馬上編排二次發車時間，這個時候就會有發車時間的顯示。

  還有一位有網友說“在客運中心第5站臺乘坐108路、109路時，站臺上只標注客運中心到達陽高，并未標注沿途停靠站點”。這個問題請董總回答一下？

  綜合客運中心試運營以來，我們也將陽高公交108路、109路以及眾安公交公司的901路、902路一并規劃進來，以滿足不同出行人群的需求。至于這位網友提到的陽高公交線路沒有標注沿途停靠站點，這個問題我們下來以后，會積極協調陽高公交進行及時完善。

  還有網友提到，客運中心有沒有直接去機場的大巴？

  為了方便旅客中轉乘機，客運中心一樓設有專門的機場航站樓業務接待處，有專門的服務人員為旅客提供接駁運輸、乘機服務。旅客可以從客運中心直接前往大同云岡國際機場乘機。

  今天非常感謝各位嘉賓能夠為我們解答這么多關于大同綜合客運中心的熱點問題。相信通過今天的節目，大家對大同綜合客運中心有了更清楚的認識，同時也對下一步出行換乘有了更加明確詳細的了解。《民生熱點面對面》旨在搭建起政府與民眾溝通的橋梁，希望通過實時回應群眾關切這一方式，進一步打通民情民意吸納渠道，推動意見建議落深落實，提升政務服務質量水平。我們會不定期根據群眾和網友反饋的熱點進行直播，請大家繼續關注我們欄目后續的直播。最后再次感謝市交通局張玉坤副局長、市公交公司董文榮總經理、雁運公司劉春總經理。今天的節目到這里就結束了，下期節目我們再見！